Государство планирует организовать серийное производство новых лёгких многоцелевых самолётов «Байкал» в Комсомольске на Амуре.
Новый сборочный цех разместится недалеко от линии сборки среднемагистральных самолётов «Sukhoi Superjet 100».
Это позволит решить вопрос с оперативной доставкой необходимых материалов, используемых в процессе производства самолёта «Байкал».
Начало выпуска новых лёгких самолётов намечено на первый квартал 2024 г.
Запуск новой производственной площадки позволит создать в регионе около 200 новых рабочих мест.
Самолёт «Байкал» является однодвигательным самолётом, разработанным по заказу Минпромторга для замены всем известного и давно устаревшего Кукурузника Ан-2.
Этот самолёт был разработан во время второй мировой войны и с 1947 г. находится в эксплуатации у многих перевозчиков в нашей стране и за рубежом.
В качестве замены биплана Минпромторг рассматривал несколько моделей и провёл соответствующий конкурс по отбору лучших проектов.
На нём победила новинка, разработанная компанией «Байкал Инжиниринг». «Байкал» ЛМС 901 был официально презентован, в ходе прошедшего в Подмосковье международного авиасалона Макс 2021.
От своего предшественника новинка отличается более высокой скоростью полёта, максимальной дальностью полёта, а также экономичностью.
- Новый самолёт развивает крейсерскую скорость в 300 км/час, в то время как у Ан-2 она не превышает 190 километров в час.
- Максимальная дальность полёта самолёта «Байкал» составляет 3000 км, против 1000 км у Ан2.
- Оба самолёта способны принять на борт до 10 пассажиров.
До конца текущего года «Байкал» будет проходить лётные испытания.
Процедура сертификации намечена на 2023 г., а с 2024 г. ожидается начало выпуска самолёта в количестве до 200 штук ежегодно.
Первое время «Байкал» будет оснащаться сертифицированным американским двигателем «Дженерал Электрикс», который в 25-му году Минпромторг намерен заменить российский двигателем ВК 800 С.
По материалам интернет
16 ноября 2021 г.