«Паллада» на рейде Корсакова. Фото Владимира Никулина.
Несколько дней назад в акватории у Корсакова можно было видеть эффектную картину. Прибрежные воды бороздил трехмачтовый красавец учебный фрегат «Паллада», а рядом с ним двигалась небольшая яхта. «Паллада» только что снялась с якоря и покидала порт, не поднимая паруса. Яхта же стремительно двигалась на всех парусах, напоминая белую птицу. Управлял семейной яхтой южносахалинец Владимир Никулин.
Неожиданная встреча
Старожилы портового города Корсакова хорошо помнят времена, когда в морском прибрежье яхты не были редкими гостями. Действовал местный яхт-клуб, в нем занимались подростки, будущие мореплаватели. И уж они бы точно не упустили шикарную возможность сопроводить большой парусник на виду у всего города. Это была бы гораздо более эффектная картина!
– В тот вечер мы решили выйти в море семьей, пару часов подышать свежим воздухом, – рассказал В. Никулин. – Совершенно случайно узнали, что парусник «Паллада» находится в Корсакове и должен продолжить путь в порт приписки Владивосток. Об этом нигде не сообщалось. В конце июня парусник заходил в Корсаков. Тогда «Паллада» направлялась в дальний путь по следам мореплавателя Витуса Беринга, с посещением Камчатки, Чукотки, Курил. В столице Приморья парусник должен присоединиться к международной регате… Большому кораблю – большое плавание.
А что же с малыми парусными судами, яхтами в портовом городе Корсакове? До 1995-го года действовала детская парусная секция на базе яхт-клуба «Сахалин Зюйд Марин». Произошел пожар, яхты сгорели. Потом развалилась база океанического рыболовства (БОР), финансировавшая эту секцию. На этом и была поставлена точка.
Хорошо, что в Холмске и Невельске, благодаря энтузиастам Михаилу Хайретдинову и вице-президенту региональной федерации парусного спорта Михаилу Смолякову, удалось сохранить яхт-клубы. В Корсакове попытки реанимировать яхтенный детский спорт к успеху, увы, не привели.
К слову, до 1990 года в регионе действовало 4 яхт-клуба: в Холмске, Невельске, Корсакове и Углегорске. С приходом рынка начались проблемы…
Первая яхта – первая любовь
Владимир Никулин – врач, заведущий отделением ультразвуковой и функциональной диагностики областной больницы. Его супруга, Елена Дмитриевна, тоже доктор, заместитель главного врача этого же учреждения здравоохранения.
Владимир Григорьевич покоряет моря на яхте, ныряет с аквалангом, путешествует по острову на своем грузовичке, увлечен рыбалкой и охотой. Елена Дмитриевна тоже не прочь попутешествовать, проверить свою меткость в стендовой стрельбе по тарелочкам, любит горные лыжи.
– Я раньше жил на Курилах, школу заканчивал там, так что к морю любовь давняя, – рассказывает Владимир Никулин. — В начале 1980-х увлекся подводным плаванием. Несколько лет во время отпусков работал в бригаде на добыче морепродуктов, совмещая интересное и полезное. К тому же хотелось и себя проверить. Занимались подводной охотой, на острове Монерон побывали. Захотелось опуститься под воду в таких местах, куда ни доехать, ни дойти.
И вспомнил я про удивительного человека, Юрия Максимилиановича Кенсицкого. Он с 1959-го по 1991-й годы был заведующим отделением хирургии железнодорожной больницы. Увлекался охотой, подводным плаванием и был опытным яхтсменом. Когда я студентом проходил на Сахалине практику, видел эту яхту на территории больницы. Кенсицкий ее там ремонтировал. В 1995-м году я попросил знакомых свести меня с ним.
Юрий Максимилианович в то время уже вышел на пенсию, жил на даче, и его яхта находилась там же. Мы с единомышленниками втроем приехали к нему в гости. В результате взаимовыгодно решили вопрос – он стал ездить на японской машине практически без пробега по Сахалину, а мы втроем вскладчину приобрели яхту «Бриз» класса «Дракон».
К слову, эта яхта относительно недавно получила вторую жизнь. Мы приобрели в Приморье пластиковую, длиной 7,5 метра. Ту самую, на которой сопровождали «Палладу». «Бриз» же примерно неделю назад перекочевал в село Троицкое Анивского района. В селе, как известно, действует приход Александра Невского православной церкви. Настоятель – отец Сергий, в прошлом военный, летчик-пограничник. Он очень интересуется яхтенным делом. Занимается с детьми, вместе изучают особенности устройства настоящей морской яхты. Отец Сергий взялся ее восстановить с Божьей помощью. Я сначала засомневался – яхта ведь деревянная, дело трудоемкое. Но настрой решительный, все должно получиться!
Что за море без парусов?
Главной нашей гаванью стал яхт-клуб в Первой Пади Корсаковского района. Не раз бывали в Японии для участия в традиционной ежегодной международной регате. В 2001 году проходила парусная гонка из Хакодате в Аомори через Сангарский пролив. Там-то, в Аомори, и состоялось мое первое знакомство с красавицей «Палладой» ровно 20 лет назад.
Соревнования по парусному спорту «SEIKAN CUP» японцы проводят каждый год, они посвящены важному для этой страны историческому событию – открытию туннеля между островами под Сангарским проливом. Наши соседи, яхтсмены из Приморья, участвуют в этой регате постоянно и показывают отличные результаты. От Сахалинских яхт-клубов прежде участвовали 3 – 4 яхты, сейчас, к сожалению, нет.
– Обидно очень, что на острове, где сам Бог велел развивать парусный спорт, он лишь в полуобморочном состоянии, – делится переживаниями Владимир Никулин. – Ведь это же интереснейшее дело, целый мир с романтикой и приключениями, незабываемыми воспоминаниями на всю жизнь… Вот чем можно и нужно увлечь наше подрастающее поколение! Обязательно нужно возрождать детский яхт-клуб в Корсакове. Холмские яхтсмены давно говорят, что им нужно с кем-то соревноваться на Сахалине, да не с кем.
Между прочим, чем больше в соревнованиях участвует клубов, тем выше их статус. В Приморье же сумели сохранить старые традиции парусного спорта. Там между яхт-клубами даже существует жесткая конкуренция. А у нас? Какая уж конкуренция, друг другу бы помочь, чтобы дело совсем не заглохло…
В Первой Пади можно насчитать от силы десяток яхт, детских же яхт нет совсем. Не хочется верить, что паруса могут остаться только в прошлом.
Ярослав САФОНОВ.
«Советский Сахалин»
10 сентября 2021 г.